Hola amig@s

¡ FELIZ AÑO 2009 !

Hoy quería hablarros sobre mi nuevo blog. Un blog que si visitais encontrareis noticias aquí publicadas, y tambien otras que no. Nuevo año nuevo blog, aunque ya llebo algo mas de un mes con el, es ahora cuando quería presentarle y por eso os dejo esta ventanita para que hecheis un vistazo al gran contenido que posee.

 Tambien comentaros que este año son muy muchas las novedades.

 La DGT, hizo publico desde el dia 29, el adelantando 3 dias antes de lo dicho, "otra mentira mas" del nuevo impuesto de contaminación Co2.

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El ayuntamiento de Las Palmas De G.C., recauda mas de un millon de €  previsto para el año en tan solo 9 meses. Esto sale publicado en el diario de La Provincia. Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha recaudado entre enero y finales de septiembre de este año 7.581.802 euros en conceptos de multas de tráfico puestas por los agentes de la Policía Local, lo que supone que en nueve meses se haya recaudado un millón de euros más por este concepto de lo previsto para todo el año. El Presupuesto General de 2008 calculaba ingresar por multas a 31 de diciembre un total de 6.405.550 euros. continuar leyendo,

 Cada uno que opine lo que quiera. Yo no seré menos, y es que leyendo la noticia solo me viene a la cabeza, ¿será esto un ejemplo para otros ayuntamientos? y para la DGT ufff miedo me dá.

Esta noticia a salido publicada en motociclismo.es. Esto si que es fomentar la circulacion en motos y ciclomotores, aunque los matices son, que solo se aplicará a ciclomotores y motos de menos de 125cc. Esto es lo que hace el Ilustrisimo Ayuntamiento de Sevilla es lo que hace por por los motoristas, cuando menos darle las gracias por este aspecto. La DGT empezó a regalar a todo aque que tenga mas de 3 años de permiso de circulacion B y luego puso las trabas para el resto. El  Ilustrisimo Ayuntamiento de Sevilla va mas allá, y les exenta de impuestos municipales a las motos con menos de 125cc y a los ciclomotores más de 60000 vehiculos serán los beneficiados seguir leyendo Y esperar que las medianas y grandes cilindradas no paguen las concecuencias.

Quiero hablaros de algo que ya he comentado con anterioridad, en la revista solomoto30 han publicado mi consulta y la respuesta, pagina 168 del numero 308. Mi pregunta es ¿porque si me obligan a limitar el motor de mi moto Suzuki GSX R600 de 124cv a 34cv debo tener los mismos gastos? es decir si pago 60€ por un motor de  124cv al estar limitada (500€ me costó la broma) tengo que pagar lo mismo, o ¿porque pago el seguro de una 600cc y 124cv, si en realidad hago uso de una 250cc de 34cv? es dejo el scaner de la pagina donde aparece mi consulta. Pincha en la imagen para agrandarla.

Ya mismito comienzan los nuevos impuestos para motocicletas, el impuesto por contaminacion del que hasta ahora estaban exentas. En el mejor de los casos pasan a pagar «cero» o sólo un 4’75 por ciento (entre 121 y 160 gr/km), y los siguientes escalones son del 9’75 (entre 161 y 200 gr/km) y, ya, los más contaminantes, del 14’75 por ciento (más de 200 gr/km). Todo, en función de la cantidad (gramos por kilómetro recorrido según una prueba de homologación) de dióxido de carbono (CO2) emitido. Esto segun leo en http://www.motociclismo.es/SiALaMoto/motos-precios-baratas-impuesto-matriculaci%C3%B3n-kw-ficha.jsp%3Fid%3D3911 La «laguna legal» existe además porque en esa norma se habla siempre de «emisiones oficiales de CO2» sin más precisión seguir leyendo.

Despues de todo este rollo pongo  esta presentacion y que opine cada uno como quiera, lo cierto es que no comprendo nada, solo que ahi que sacar dinero debajo de las piedras porque maman hasta por ir a mear literalmente hablando, entrar al baño 0.50 centimos d €.

Bueno esto es un chat por si os apetece charlar un rato, y conocer a otr@ moter@ de otras ciudades o paises, comentar experiencias  y lo que quieran.

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