Nacida en 1993, la gama Derbi Senda ha ido evolucionando y adaptándose a lo largo de más de una década para ofrecer cada vez mayores prestaciones a los usuarios. Con modelos como las Racer, Xtreme o DRD Racing, y series limitadas como la Black Edition, Black Devil o DRD Racing Limited Edition, la gama Senda da un paso más en su evolución y recibe un profundo cambio tanto en su chasis como en su motor. La Derbi Senda DRD Pro R y SM monta un chasis de aluminio y estrena el nuevo propulsor de 50cc de la marca, con una estética mejorada, menor peso y tamaño más reducido, ofreciendo mayores prestaciones, menor rumorosidad y mejor refrigeración, además de estar preparado para la futura normativa Euro 3 y la aplicación de la inyección electrónica. Este aumento de prestaciones se consigue con el rediseño de los tránfers del cilindro, mientras la reducción de la rumorosidad llega con un cambio de los engranajes y un perfeccionamiento de los mecanismos. Importante es también la mejora de la refrigeración, conseguida con el aumento del caudal de la bomba de agua y el cambio del circuito de refrigeración. A tener en cuenta también una reducción de costes, conseguida con una simplificación de mecanismos, el nuevo eje de balance o el motor de arranque.
(Derbi)