Isidre Esteve ha sido operado esta mañana por los doctores Carlos Villanueva y Xavier Mir en el Hospital Universitari Vall d'Hebron de Barcelona. La intervención para reducir la fractura de las vértebras T7 Y T8 ha tenido una duración de dos horas y media en la que todo ha transcurrido "sin incidencias", según ha explicado el Dr. Carlos Villanueva, jefe de la unidad de cirugía de la columna del HUVH.

"La recuperación neurológica es muy lenta y pasan muchos meses hasta que empiezan a verse los resultados, por lo que de ninguna manera habrá un cambio sustancial en el paciente a corto plazo," ha comentado el Dr. Villanueva.

Durante la intervención, los médicos han podido confirmar que la médula espinal de Isidre Esteve se encuentra "contusionada y no seccionada" a causa el accidente sufrido el pasado sábado en la Baja Almanzora. "Aunque esto no conlleva mejor pronóstico" respecto a una posible paraplejia, matizaba el Dr. Villanueva. El jefe de la unidad de cirugía del Hospital Vall d'Hebron ha aclarado que, "de haberse seccionado la médula, la paraplejia de Esteve hubiera sido irreversible, si bien la fuerte contusión que el piloto padece en esa zona podría tener el mismo efecto".

"Ahora hay que esperar. Algunos mejoran, otros poco y otros nada. Puede recuperarse al cien por cien o al cero por ciento," concluía el Dr. Villanueva. Todavía es muy pronto para decir si algún tipo de tratamiento experimental para lesiones espinales en Estados Unidos y Canadá podría ayudar a la mejorar la lesión del piloto catalán.

Isidre Esteve llevaba el neck brace en el cuello - un protector muy útil contra las lesiones en la nuca - así como un protector de espalda, pero la mala fortuna hizo que ninguno de los dos dispositivos pudieran evitar la lesión en la columna.

Heinz Kinigadner, asesor deportivo de KTM y ex-campeón del mundo de motocross, ha visitado a Isidre Esteve unos días después del accidente y ha comentado que, teniendo en cuenta la grave situación, Isidre tiene un buen estado de ánimo. Puede hablar, respirar y comer sin ningún tipo de ayuda y fue capaz de explicar cómo sucedió el accidente.

"Esteve estaba pilotando una moto de 525, no una moto de rids," comenta Kinigadner. "Fue recorriendo el lecho de un río seco a una velocidad bastante alta cuando de repente golpeó con una gran piedra. Pudo levantar la rueda delantera pero perdió el control y se golpeó con el manillar."

"Esteve nunca perdió el conocimiento," añade Kinigadner. "Cree que la moto le cayó encima pero no está seguro. En el mismo momento del impacto se dio cuenta de que la lesión era muy grave." Tanto KTM como Gauloisses (espónsor de Isidre Esteve) han manifestado su predisposición a prestar todo tipo de ayuda posible a Isidre Esteve, concluyó Kinigadner.

(KTM)