Cumpliendo el objetivo propuesto tal y como anunció días después del accidente sufrido en Assen, Toni Elías regresa a la parrilla de salida del Mundial de MotoGP en el Gran Premio de la República Checa. Todos recordamos las imágenes de Toni sentado sobre la gravilla del trazado holandés; lo que al principio parecía una simple caída deslizando sobre el asfalto terminó en una compleja fractura producida por la grava de Assen, una lesión que ha precisado de una intensa rehabilitación para poder volver a estar en acción en Brno.

A menos de una semana de su regreso al Mundial, hemos visitado a Toni en el Centro Clínico Rihuma de Quart, Girona y en plena sesión de fisioterapia realizada por Ricard Huelamo, Toni nos ha explicado cómo ha sido este proceso de rehabilitación y cuáles son sus sensaciones de cara a la próxima cita en Brno.

"No voy a estar al 100%, voy a estar a un 60%," comenta Toni sobre su estado de forma, pero el objetivo marcado "creo que lo vamos a conseguir." Volver a subir a la moto es algo que Elías está esperando con ansias y es que a pesar de la buena recuperación, "lo más importante es volver a hacer mi trabajo, estar con mi gente, tener sensaciones encima de la moto. Psicológicamente esto me va a ayudar muchísimo."

Escucha a Toni comentando cómo fueron los primeros días tras la caída y cómo poco a poco ha ido recuperando la forma:

Atento a la actualidad del Mundial, Toni no dejado de ver ninguno de los dos Grandes Premios a los que ha faltado. Terminado el GP de Laguna Seca, los neumáticos volvían a ser protagonistas en las declaraciones de algunos de los pilotos. Calzando gomas Bridgestone en su RC212V, Elías padeció un inicio de temporada bien complicado a causa de los neumáticos, pero las cosas han cambiado mucho desde la pretemporada y en el último Gran Premio vimos a tres pilotos Bridgestone en el podio. Así ve Toni Elías la situación actual:

Acabando la sesión de fisioterapia y antes de irnos, hemos preguntado a Toni por el final de temporada. Restan bastantes carreras y el optimismo se nota en la cara del piloto. La primera prueba es Brno pero después vendrán siete nuevas oportunidades para demostrar su calidad: