Rubén Xaus ha vuelto a colocar la Ducati del Team GMB Racing en los puestos más altos de la hoja de tiempos, esta vez en el circuito de Assen. Con una primera jornada de entrenamientos ideal - con una temperatura ambiente de 27º y 39º en el asfalto - y poco habituales en esta época del año, el piloto catalán ha sido nuestro mejor representante ocupando una destacada tercera posición por detrás de James Toseland, autor del mejor registro de la jornada y Noriyuki Haga.

El líder del Mundial ha conseguido la pole position demostrando una vez más, el buen momento de forma que está atravesando. Toseland, que el pasado año tuvo en esta pista una actuación discreta (décimo y noveno), quiere reafirmar su liderazgo en el mundial y distanciarse de Max Biaggi en la general.

Pisando los talones a la CBR del británico destaca Nitro Haga. El japonés, vencedor de la segunda manga en Donington, quiere recortar distancias en la general con Max Biaggi en un circuito que conoce bien. Su compañero de equipo, Troy Corser buscará aquí la esperada victoria que se le resiste desde que ha llegado al Yamaha Motor Italia Team. El australiano ha finalizado hoy justo por detrás de Xaus y Bayliss.

El defensor del título, totalmente recuperado de la caída de Donington Park ha confesado que los cambios en la puesta a punto de su Ducati con respecto a la del pasado año le han causado más de un quebradero de cabeza a lo largo de la sesión. Bayliss confía en solucionar estos problemas a lo largo de la jornada de mañana. Por su parte, Lorenzo Lanzi sólo ha podido firmar una novena posición, el italiano ha comentado que el cambio de temperatura entre la sesión de los libres de la mañana y los cronos de la tarde, le han perjudicado ostensiblemente.

Otro de los pilotos que ha finalizado bastante retrasado en esta primera sesión ha sido el italiano Max Biaggi. Sin querer hacer declaraciones, el romano finalizaba este primer día en duodécima posición.

Por lo que respecta a nuestros pilotos, además de la buena actuación de Rubén Xaus cabe destacar la séptima plaza del madrileño Fonsi Nieto. Líder durante buena parte de la sesión, Rubén Xaus caía hasta la tercera posición a tres minutos del final cuando Haga y Toseland le arrebataron la pole provisional. Recordar que en 2003, Rubén ganó una carrera en Assen así que tras su primera victoria de la temporada en Valencia, el catalán espera poder regresar al podio.

Fonsi Nieto invirtió gran parte de la sesión a tratar de solucionar los problemas de neumáticos que ha arrastrado durante las dos últimas carreras. El de Kawasaki se mostró satisfecho de poder conseguir un buen ritmo con neumáticos gastados y también se mostró muy optimista de cara a la carrera del domingo.

Tiempos de la primera sesión:

1 - J. Toseland (Honda) 1'39.603

2 - N. Haga (Yamaha) 1'39.750

3 - R. Xaus (Ducati) 1'39.765

4 - T. Bayliss (Ducati) 1'39.806

5 - T. Corser (Suzuki) 1'39.938

6 - K. Muggeridge (Honda) 1'40.092

7 - F. Nieto (Kawasaki) 1'40.201

8 - J. Smrz (Ducati) 1'40.355

9 - L. Lanzi (Ducati) 1'40.445

10 - J. Brookes (Honda) 1'40.480

En la categoría de Supersport, el actual Campeón del Mundo ha regresado por la puerta grande y lo ha hecho anotando el mejor crono de la sesión. Ausente por lesión durante dos carreras, el francés Sébastien Charpertier (Honda) rebajó el récord de la pista que el mismo consiguió el pasado año (1'41.906).

Entre nuestros representantes, hay que destacar la actuación del mallorquín David Salom (Yamaha), que en su primera experiencia en Assen ha conseguido una meritoria séptima posición provisional. Salom se está revelando como la verdadera sorpresa de la temporada en esta categoría. David Checa ha finalizado en undécima posición y Pere Riba deberá mejorar mañana una retrasada décimo octava plaza. Joan Lascorz ha finalizado vigésimo primero, Javi Fores vigésimo segundo y David Forner trigésimo sexto.

Tiempos Primera Sesión Supersport:

1 - S. Charpentier (Honda) 1'42.174

2 - B. Parkes (Yamaha) 1'42.191

3 - K. Sofuoglu (Honda) 1'42.484

4 - F. Foret (Kawasaki) 1'42.755

5 - V. Kallio (Suzuki) 1'42.773

6 - B. Veneman (Suzuki) 1'42.875

7 - D. Salom (Yamaha) 1'43.000

8 - M. Roccoli (Yamaha) 1'43.010

9 - A. Pitt (Honda) 1'43.040

10 - K. Fujiwara (Honda) 1'43.177

11 - D. Checa (Yamaha) 1'43.241

18 - P. Riba (Kawasaki) 1'43.578

21- J. Lascorz (Honda) 1'43.804

22 - J. Fores (Honda) 1'44.159

36 - D. Former (Yamaha) 1'47.183

Entre los pilotos de Superstock 1000, Badovini impuso su MV Agusta a las Yamaha de Corti y la Ducati de Canepa entró en una retrasada décima posición.

En la categoría de 600 M. Berguer, ganador de la carrera de Valencia, consiguió el mejor tiempo. Los españoles Subirats y Guerra, entraron en la vigésima posición y la vigésimo novena respectivamente.

(FGSport)